豐田油電車專利無償開放　意圖擴大市場 - 汽車

豐田油電車專利無償開放　意圖擴大市場

原文連結：
https://autos.udn.com/autos/story/7826/3736619


原文內容：

豐田汽車3日表示，將免費開放其油電混合動力車專利至2030年，希望在全球汽車產業轉
向為全電池電動車前，擴大這種低排放車輛的使用，鞏固市場地位。

豐田汽車表示，該公司將開放授權將近24,000項油電混合動力系統的技術專利，包括在馬
達、動力轉換器和電池方面的專利。豐田副社長寺師茂樹表示：「我們不斷收到認為有必
要普及油電混合和其他電動化車輛技術的企業詢問，於是決定合作的時候到了。」


油電混合動力車，顧名思義，就是同時具備傳統燃油引擎和電動馬達的車輛，透過截取車
輛在滑行和剎車時的多餘動力來節省燃料，並用來運作電動馬達。

自1997年率先推出全球首輛量產油電混合動力車Prius後，豐田已銷售逾1,300萬輛這種車
輛。據LMC Automotive數據，目前油電混合動力車占全球約3%汽車銷售，高於全電池電動
車的占比約1%。豐田的車輛占據油電混合動力車輛逾80%市場。

在全球排放管制規定日益緊縮之際，各國車廠都已承諾會在未來幾年內將產品電動化。不
過，許多廠商已經坦承，由於所需的電池成本過高，要轉型為全電池電動車還需要時間。

豐田一直對其油電混合動力車抱有信念，其燃料效率是汽油車的大約兩倍，在成本效益上
是全電池電動車很好的替代品，因為成本較低又不需要架設充電站，且操控上與汽油車極
為相似。

根據一項預估，即使到了2030年，電動車在銷售數量上所占的全球比率也將只有11%，但
油電混合動力車預估會激增為43%，比2018年增加近40個百分點，達到能與傳統汽車匹敵
的水準。

除了油電混合動力車外，豐田也押注發展氫燃料電池車輛，以做為終極的零排放車輛。不
過如此也導致該公司在行銷全電池電動車上落後許多對手。






心得/說明：(30字以上)

預估十年後，油電車佔比會激增為43%
看來油電車可以再戰20年



--